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与新岚图FREE杜若白同行已5000余公里,分享一下日常上下班场景低温纯电续航情况。
行驶环境绝大部分为零上到10°C以内,驾驶模式为纯电优先,动能回收标准,行驶道路主要为日常上下班用车场景,均为城市道路,部分城市高架快速路,最高速80公里/小时,低温满电纯电至增程器启动共行驶173公里。日常通行道路、日常驾驶习惯,更能真实体现新岚图FREE的纯电续航,1次充电4天173公里通行,为新岚图FREE续航点赞!
12月3日下午5-6点,满电出发行驶20公里(含部分高架快速路),能耗18.7,剩余电量90%,室外气温8°C。
12月3日下午6-7点,城市道路行驶5公里,纯电共行驶25公里,能耗18.9,剩余电量88%,室外气温7°C。
12月3日晚上7-8点,城市道路行驶8公里,纯电共行驶33公里,能耗19,剩余电量83%,室外气温7°C,期间等人停车看电影约半小时,整体能耗略有升高。
12月3日下午9-10点,城市道路行驶14公里,纯电共行驶47公里,能耗17.7,剩余电量77%,室外气温4°C。
12月3日晚上10点,城市道路行驶5公里,纯电共行驶52公里,能耗17.6,剩余电量75%,室外气温5°C。
12月4日早上6-7点,城市道路、高架快速路行驶31公里,纯电共行驶83公里,能耗17.5,剩余电量61%,室外气温3°C。
12月4日晚上8-9点,城市道路行驶9公里,纯电共行驶92公里,能耗17.5,剩余电量56%,室外气温10°C。
12月4日晚上9点,城市道路、高架快速路行驶15公里,纯电共行驶107公里,能耗17.3,剩余电量49%,室外气温6°C。
12月4日晚上10点,城市道路行驶5公里,纯电共行驶112公里,能耗17.2,剩余电量47%,室外气温6°C。
12月5日早6-7点,城市道路、高架快速路行驶32公里,纯电共行驶144公里,能耗17.1,剩余电量31%,室外气温3°C。
12月5日晚9点,城市道路行驶5公里,纯电共行驶149公里,能耗17.1,剩余电量27%,室外气温14°C。
12月5日晚10点,城市道路行驶5公里,纯电共行驶154公里,能耗17,剩余电量24%,室外气温14°C。
12月6日早6-7点,城市道路行驶19公里,纯电共行驶173公里,能耗17,剩余电量13%,增程器启动,室外气温8°C。
新岚图FREE选择纯电优先时,剩余电量超过14%后增程器会自动关闭,继续纯电模式,上图自充电起的最后4公里是增程器充的电。
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